GYIK

Nem, és a számok egyértelműek. A FAO (SOFIA-2026) szerint világszerte a 2023-ban felmért kereskedelmi halállományok (1) 46,9%-a teljes mértékben kihasznált, ami kizár minden további kitermelés-növelést, 37,6%-uk pedig túlhalászott. A halállományok 15,5%-át ma „alulhalászottnak” tekintik. 

(1) Az állomány egy meghatározott földrajzi területen előforduló halpopuláció (vagy annak egy része), amely a szomszédos állományokkal egyáltalán nem vagy csak csekély mértékben áll kapcsolatban (P. Cury – IRD), és ezért külön kezelhető. Egy állomány határait egy egyezmény határozza meg. 

Mivel a halászat fejlődése korlátok nélkül zajlott, abban a hitben, hogy a tenger kimeríthetetlen. A gyakran használt kifejezésekkel ellentétben a halászat nem termelés. Hanem egy természeti erőforrástól és egy területtől függő „kitermelés”. Sajnos éppen azért, mert figyelmen kívül hagytuk ezeket az alapvető tényeket, a halászati erőforrások jelenlegi általános állapota világszerte aggasztó. Az elmúlt 50 évben a halászati technikák jelentősen fejlődtek. A hajók erősebbek, a helymeghatározási technikák pedig egyre hatékonyabbak. Egy hal számára szinte lehetetlenné vált elkerülni a modern halászatot. 

Amikor a halállományokat a tudósok körültekintően figyelemmel kísérik, és azokat fenntartható módon kezelik, kedvező hatások figyelhetők meg; ez tapasztalható bizonyos európai halállományok esetében is.  

Ezen felül olyan modern problémák, mint a környezetszennyezés és az üvegházhatású gázok kibocsátása – amelyek az óceánok savasodásáért és a globális felmelegedésért felelősek – hozzájárulnak az óceánok biológiai sokféleségének drasztikus változásához.  

Összefoglalva: a halállomány olyan tőke, amely évről évre hozamot termel. A feladat az, hogy megvédjük ezt a tőkét, és szükség esetén pótoljuk, hogy fenntartható módon halászhassunk, és hosszú távon már csak a hozamot vegyük ki belőle.  

Egy olyan halfaj, mint a tőkehal vagy a vörös tonhal teljes kihalása lehetséges, de nagyon valószínűtlen. Mindig marad néhány ezer példány, amelyek várhatóan képesek lesznek fenntartani a fajt. De a feltételes mód használata indokolt, mert egy dolog biztos: a hatalmas állományok a túlhalászás pusztító hatása alatt hirtelen összeomolhatnak. Ez történt az úgynevezett mediterrán vörös tonhallal (Thunnus thynnus) az elmúlt években, és ez történt a tőkehallal is a Newfoundland-i Nagy Zátonyokon.  

1970-ben a tőkehal-halászat a Newfoundland-i Nagy Zátonyokon akár 800 000 tonna halat is kitermelte. Több mint egy évszázadon át – kezdetben a „terre-neuvas” hajókon – a tőkehal számos halász számára a legjellemzőbb halfaj volt. Az 1990-es évektől kezdve ez az erőforrás példátlanul hirtelen összeomlást szenvedett el. 1992-ben moratóriumot vezettek be, amely megtiltotta a halászatot mindaddig, amíg a állomány nem mutat komoly helyreállítási jeleket. Ez az intézkedés több tízezer embert tett munkanélkülivé. Kanadai tudományos értékelések szerint még a 30 éves moratórium után is a biomassza jóval elmarad a történelmi szintektől, és nem teszi lehetővé az állomány normális biológiai működését. A tudományos kutatások azt mutatják, hogy az ökoszisztéma egy új, a tőkehal számára kevésbé kedvező egyensúlyi állapotba került: 

Átfogó változás következett be a táplálkozási rendszerben: a gerinctelenek (garnélák, rákok) száma nőtt, míg a legfontosabb zsákmányhalaké csökkent. Ez az átalakulás korlátozta a tőkehal visszatérését; ez egy ökológiai zárlat jelensége, amelyet számos ökoszisztéma-kutatás leírt. 

Sőt, más, gazdasági szempontból szinte értéktelen fajok vették át a tőkehal helyét ezen a területen. Ehhez hozzájárultak a tőkehalállomány helyreállítását hátráltató egyéb tényezők is, mint például az éghajlatváltozás és a magas természetes halálozás. Ez a szomorúan „híres” eset ma példaként szolgál arra, hogy mit ne tegyünk a halgazdálkodás terén, de kénytelenek vagyunk megállapítani, hogy e katasztrofális tapasztalat ellenére sem vagyunk védve bizonyos jelentős állományok összeomlásától.  

A mediterrán vörös tonhal nehéz időszakon ment keresztül: a 2000-es évek elején a halállományt alkotó populáció létszáma jelentősen visszaesett. Ez a túlhalászott erőforrás a túlhalászás miatt az állomány összeomlását szenvedte el. Több éven át számos intézkedést vezettek be vagy szigorítottak meg – például a minimális fogási méret, a halászati szezon ütemezése és a halászati engedélyek bevezetését –, hogy szabályozzák a hivatásos és a szabadidős halászatot. A Földközi-tenger és az Atlanti-óceán partvidékén halászó halászok számára ez a faj elengedhetetlen volt. Ezért a halászatra épülő gazdaságra rendkívül súlyos hatással volt a helyzet: sok halászhajót eladtak, megsemmisítettek vagy átalakítottak más fajok halászatára. 2012 óta a tudományos adatok folyamatos javulást mutatnak. Az ICCAT (Nemzetközi Atlanti-óceáni Tonhalak Védelméért Felelős Bizottság) legfrissebb véleményei szerint a halállomány a megfelelő gazdálkodási intézkedéseknek köszönhetően ökológiailag fenntartható szintre állt vissza. 2018 nyarától kezdve a Mr.Goodfish ezért úgy döntött, hogy a szaporodási időszakon kívül felveszi ezt a fajt a kínálatába. 

A „túlhalászás” eseteit már évszázadok óta jegyzik fel. Hosszú ideig ezek szigorúan helyi jellegűek maradtak, olyan területekre korlátozódtak, ahol az emberek a halászatból éltek. A halászflották fejlődésével és az olyan tartósítási technikák megjelenésével, amelyek lehetővé tették a távolabbi vizekre való kihajózást és a hosszabb távollétet, a halászat fokozatosan kiterjedt, majd „globalizálódott” – és ez annál gyorsabban történt, mivel egyre növekvő keresletet kellett kielégíteni. 1950 és az 1980-as évek között a halászatból származó világtermelés 40 millió tonnáról körülbelül 80 millió tonnára nőtt. Azóta ez a „termelés” elérte a csúcsát: 2022-ben a halászatból származó fogások összesen 92,3 millió tonnát tettek ki (FAO 2024). Ugyanakkor 1950-től napjainkig a világ népessége 2,5 milliárd főről közel 8,1 milliárd főre nőtt. A szakértők becslése szerint 2050-re a népesség eléri a 9,7 milliárd főt, de a természet csak annyit tud nyújtani, amennyit termel, semmi többet.  

A halászati tudomány a halászat tudománya; a halászati szakértők ennek a területnek a szakértői, és ők azok, akik számos mérés és megfigyelés révén nyomon követik a kihasznált halállományok – az úgynevezett „állományok” – egészségi állapotát. A kifogott halak átlagos méretének csökkenése a túlhalászás egyik jele. Az erőforrás szűkössége, vagyis a kifogott mennyiségek csökkenése a túlhalászás másik jele. Ezek jelek, nem pedig bizonyítékok, és csak a folyamatosan megismételt és ellenőrzött megfigyelések és mérések alapján lehet következtetni egy állomány túlhalászására. Ezeket a megfigyeléseket tudományos kampányok keretében végzik el óceánográfiai hajókon, de hivatásos halászhajókon is.  

A tudománynak azonban számos akadályba ütközik. Hiányoznak a tengeri környezetről szóló általános ismeretek, és a kutatócsoportok nem rendelkeznek elegendő forrással ahhoz, hogy ezt a különösen nehéz környezetet tanulmányozhassák. Mindig könnyebb felmérni az erőforrásokat, ha átfogó képet kaphatunk az állományról, akárcsak egy mezőn legelésző tehéncsordáról. A tudomány jelenleg nem teszi lehetővé az óceánok ilyen átfogó ábrázolását; mindig vannak ismeretlen területek, és így olyan adatok is, amelyekről nem rendelkezünk információval.  

A fajoktól függően a tudományos megfigyelés megvalósítása többé-kevésbé egyszerű. Valóban, a faj biológiájától, életmódjától (bentikus, pelagikus stb.) és élőhelyétől (partközeli/nyílt tengeri, mélytengeri/felszíni stb.) függően egyre nehezebb hozzáférni az adott erőforrás általános állapotára vonatkozó adatokhoz.  

A probléma az, hogy a halállományokat már régóta kizsákmányolják, és az intézkedéseket legtöbbször utólag hozzák meg, vagyis akkor, amikor az állomány egészségi állapota már aggodalomra ad okot.  

Bizonyos halállományok (különösen az északkelet-atlanti, az északi-tengeri és a balti-tengeri állományok) vagy bizonyos fajok esetében meghatározzák a megengedett összfogási mennyiséget (TAC). Ez az Európai Unió által egy adott területen egy adott halállományra engedélyezett maximális kifogási mennyiséget jelenti. Ebből kiindulva határozzák meg a kvótákat, azaz azokat a halmennyiségeket, amelyeket országonként, halászati ágazatonként vagy adott esetben hajónként ki lehet halászni. Olyan területeken, mint a Földközi-tenger vagy a Fekete-tenger, a halászatot úgy irányítják, hogy korlátozzák a halállományra nehezedő halászati nyomást.  

További intézkedéseket is hoznak, például a minimális kifogási méretet, amelyet általában az ivarérettségi méret alapján számítanak ki. Az elv az, hogy minden kifogott halnak lehetősége legyen legalább egyszer szaporodni. Sajnos, akárcsak a kvóták esetében, meg kell különböztetni az úgynevezett „biológiai” minimális méreteket, amelyek megfelelnek a korábban említett kritériumnak, és az úgynevezett „politikai” méreteket, amelyek nem vagy alig veszik figyelembe a tudományos véleményeket, hogy kielégítsék a rövid távú gazdasági érdekeket.  

Mindazonáltal meg kell jegyezni, hogy egyre több halász tart be egyre szigorúbb szabályokat (például a szabályozott méretnél nagyobb fogások, halászati időszakok stb.) a halállomány megóvása, valamint tevékenységük rövid, közép- és hosszú távú fenntartása érdekében. A megfelelő értékesítés a halállomány jobb kezelését is lehetővé teszi: kevesebbet, de jobban halászni. A termék a hajón jobban megmarad, a hal minősége jobb, és az eladási ára is emelkedik.  

Az általános tendencia továbbra is negatív, de ez jelentős regionális eltéréseket takar. Annak ellenére, hogy világszerte egyre nagyobb nyomás nehezedik a halászati gazdaságra, a FAO legújabb jelentése kiemeli, hogy egyes régiókban – különösen az Atlanti-óceán északkeleti részén – valódi előrelépés történt, ahol a tudományon alapuló gazdálkodási intézkedések révén sikerült csökkenteni a halászati nyomást, és megindítani több állomány helyreállítását. Ugyanakkor továbbra is óvatosságra van szükség, mivel ezt a törékeny egyensúlyt veszélyezteti az éghajlatváltozás és a tengeri ökoszisztémák romlása. 

Igen, valószínűleg. De a kérdés az, hogy milyen halakról, milyen mennyiségekről és milyen méretű példányokról van szó. Ha továbbra is túlhalászunk, az egyedeknek már nem lesz idejük szaporodni. Ez magyarázhatja egyes állományok jelenlegi összeomlását. De a valódi veszély kétségkívül a túlhalászat által kiváltott természetes egyensúlyok megváltozásából fakad. A „nagy halak” eltűnése helyet ad más fajoknak, amelyek viszont maguk is ragadozókká válnak. A korábbi zsákmány ma már annak a fajnak a lárváit és fiatal példányait ragadozza, amely tegnap még őt fogyasztotta. A populáció alapját ez az új, gyakran jóval kisebb méretű ragadozó szaggatja szét, amelynek néha nincs is gazdasági értéke.  

Manapság egyre több tudós hangsúlyozza, hogy az állomány állapotáról szóló véleményalkotáshoz figyelembe kell venni az élelmiszerlánc egészét, sőt, egy faj teljes ökoszisztémáját is.  

A krill táplálkozási értéke nagyon vitatható, de nem ez a probléma lényege. A krill kitermelése az óceánok táplálékláncának alapját érinti, és így veszélybe sodorja az összes tőle függő tengeri ökoszisztémát, nemcsak a bálnákat, hanem a kis halakat is, amelyeket a nagyobb halak, a madarak, a tengeri emlősök és természetesen az emberek is fogyasztanak. A krill-kitermelési projektek tehát komoly fenyegetést jelentenek az óceánok életének nagy egyensúlyára, és hosszú távon a saját élelmezésünkre is.

Az elmúlt 60 évben a világ akvakultúrája példátlan fellendülést tapasztalt. Halakat, puhatestűeket, algákat és rákféléket nagy mennyiségben tenyésztenek a rendkívül sokféle tenyésztési technika segítségével, amelyek a takarmányozás nélküli extenzív tenyésztéstől a víz újrahasznosítását és tisztítását magában foglaló intenzív tenyésztésig terjednek.  

A halak akvakultúrája (haltenyésztés) tekintetében fontos tudni, hogy ezt elsősorban édesvízben űzik (a világ haltermelésének kétharmada). A szárazföldi akvakultúra-rendszerek elsősorban mindenevő vagy túlnyomórészt növényevő fajok, például a pontyok, a tilápiák és a harcsa tenyésztésén alapulnak, ami világszerte hozzájárul a takarmány- és energiahatékonyság javulásához. 
A tengeri halgazdálkodás (marikultúra), amely ipari fejlődése szempontjából viszonylag új keletű, ennek ellenére tartós növekedést mutat, és a világ haltermelésének valamivel több mint egyharmadát teszi ki (FAO 2024). Ez a dinamika különösen szembetűnő Ázsia és Európa egyes régióiban, ahol a technológiai beruházások és a biológiai ciklusok ismerete új ágazatok fellendülését tette lehetővé. Történelmileg egy faj, a csuklyáshal (különösen a japán csuklyáshal) hosszú ideig uralta a tengeri akvakultúra-termelést. Az 1970–1980-as évektől kezdve azonban jelentős előrelépések tették lehetővé számos más tengeri faj szaporodásának és biológiai ciklusának korai szakaszainak szabályozását. Így fejlődtek ki fokozatosan a lazac-, sügér-, dorádó- és rombuszhal-tenyésztések, majd a közelmúltban a tokhal és más, magas hozzáadott értékű fajok tenyésztései is, hozzájárulva a világ tengeri akvakultúrájának diverzifikációjához és terjeszkedéséhez. 

Az akvakultúra magában foglalja az osztriga- és kagylótenyésztést is (kagylótenyésztés). Ez a módszer rendkívül intelligens, mivel a mikroszkopikus algák természetes termelését használja fel a kagylók táplálására és hizlalására.  

Az olyan halak, mint például a ponty, algákból vagy más növényekből történő tenyésztése szintén fenntartható megoldás, ha a környezeti és egészségügyi feltételeket megfelelően ellenőrzik.  

A tenyésztett tengeri fajok elsősorban más halakat fogyasztanak; húsevő jellegük negatív hatással lehet a halállományra. Ezeknek a fajoknak fehérjére van szükségük a táplálkozásukhoz. Ezt részben a halipari feldolgozásból származó halliszt és halolaj biztosítja számukra. Jelenleg fajonként átlagosan 0,5–4 kg vadon élő halra van szükség 1 kg tenyésztett hal előállításához. Körülbelül 17 millió tonna vadon élő halat, főként kis méretű nyílttengeri fajokat (szardínia, szardella, makréla, spratt stb.) került felhasználásra világszerte nem élelmiszeripari célú halliszt és halolaj előállítására, elsősorban állati takarmányozásra, és elsősorban a tenyésztett halak etetésére. Ez 2022-ben az emberi fogyasztásra nem szánt vízi termékek mennyiségének több mint 80%-át teszi ki (FAO 2024). 

Ezekre a pelagikus halakra nagyon nagy a nyomás, és aggodalomra ad okot az állományok fenntarthatósága, valamint az ökoszisztémák egyensúlyának felborulása. Ez komoly probléma, tekintve, hogy a vadon élő halak mennyisége korlátozott. Ennek következtében az állati fehérjeforrások ésszerű felhasználására van szükség: szigorú kvótarendszer alatt kezelt állományokból előállított halliszt, melléktermékek (az emberi fogyasztásra szánt halak filézéséből származó hulladékok) felhasználása, valamint a halászat során keletkező visszadobott halak hasznosítása a haleledel-összetételekben. Mindezeket az állati eredetű termékeket az akvakultúra kiválóan hasznosíthatja. Emellett a növényi fehérjék és a rovarfehérjék felhasználása is komoly lehetőséget jelent.  

Az IFREMER szerint a tengeri halgazdálkodás jelenleg elsősorban a nagy kereskedelmi értékű fajokra irányul, és egyes fajok esetében a tenyésztés már szinte teljesen felváltotta a halászatot (10 elfogyasztott lazacból 9, valamint 2 kitermelt tengeri sügérből 1 tenyésztett hal). 

Igen, egy vadon élő hal legalább annyit eszik, mint egy tenyésztett hal, sőt valószínűleg még többet is, mert vadásznia kell, és így energiát fogyaszt a zsákmány elkapásához.  

A tenyésztés által hozott legnagyobb különbség azonban az, hogy lehetővé teszi milliárdnyi hal életben maradását, amelyek a természetben soha nem tudtak volna túlélni. Így tehát milliárdnyi további szájat kell etetni, amelyekfeleslegként, a természet által biztosítható mennyiséghez képest egyfajta többletigényként jelentkeznek. Nem szabad elfelejteni, hogy a halak egy szaporodási ciklus alatt több tízezer, gyakran több százezer, néha akár több millió ikrát raknak. Ezeknek a petéknek a többsége soha nem is lesz megtermékenyítve, és azok közül, amelyek megtermékenyítésre kerülnek, csupán néhány – 4, 5, 6 vagy 10 – éri el a felnőttkort. A kutatásoknak köszönhetően manapság a peték szinte 100%-a megtermékenyül, és a fiatal ivadékok nagyon nagy hányada éri el a felnőtt méretet. Ezért meg kell etetni mindazokat a halakat, amelyek a természetes környezetben nem maradtak volna életben, és itt merül fel a probléma.  

A vadon élő halak, amelyek a tenyésztett halak táplálékaként szolgálnak (más néven takarmányhalak), az óceánok táplálékláncának alapját képezik. Ezek az szardellák, szardíniák vagy kapelánok táplálják a náluk nagyobb halakat (például a makrélákat), amelyeket viszont a tonhalak, de madarak, oroszlánfókák, fókák, cápák, bálnák és az emberek is fogyasztanak. Mivel ezek a fajok rendkívül fontosak a táplálékláncban, a halászatot űző szakembereknek kötelességük gondosan ellenőrizni az érintett állományokat, különben azok összeomlása – és ezzel együtt tevékenységük is – bekövetkezhet. A takarmányhal-állományok fenntartható kezelésével az erőforrás hosszú távú fennmaradása biztosított az egész tápláléklánc számára.  

Az ENSZ Élelmezésügyi és Mezőgazdasági Szervezete (FAO) felhívja a figyelmet arra az etikai problémára, amelyet a takarmányhalak tenyésztési célokra történő felhasználása vet fel. Ezeket a halakat ugyanis közvetlenül fogyaszthatnák azok a népességek, amelyeknek nincs elegendő állati fehérjeforrásuk, és nincs lehetőségük tenyésztett húsevő halak vásárlására.  

Ez már most is így van minden húsevő állatfaj tenyésztésében, ahol a takarmány (pellet formájában adagolva) legalább 50%-ban növényi eredetű összetevőkből áll (szójapelyhek és egyéb növényi fehérjék, búzaglutén, fehérjetartalmú borsó, kukoricaglutén stb.). A jelenlegi kutatások ezt az arányt egyes esetekben akár 80%-ra, sőt 85%-ra is emelik. Ez egy döntés. Elfogadjuk-e, hogy a természetben kizárólag húsevő fajok részben vagy teljesen vegetáriánussá váljanak? Erre a kérdésre részben a jogalkotónak kell választ adnia. De ettől függetlenül elengedhetetlen, hogy a tenyésztett halak – akár csak részben is – megőrizzék a vadon élő halak tápértékét. Ezért feltétlenül el kell látni őket „többszörösen telítetlen” zsírsavakkal, az úgynevezett „omega-3”-mal, amely főként… a vadon élő halakban található. Az omega-3-as zsírsavak az algákban is megtalálhatók, ami az algákat ígéretes alapanyaggá teszi a helyettesítő takarmányliszt előállításához. Jelenleg számos kísérlet folyik ezzel kapcsolatban.  

Annak érdekében, hogy a húsevő halak számára biztosítsák a fejlődésükhöz szükséges fehérjét, új típusú takarmányok kutatására kerül sor: a rovarlisztekre. A rovarok a húsevő halak természetes táplálékának részét képezik; a különböző rovarfajoktól függően táplálkozási tulajdonságaik eltérőek, tenyésztésük egyszerű és gyors, ezért kiváló helyettesítőként szolgálnak. Mindenesetre szem előtt kell tartani, hogy előbb-utóbb mindig korlátozva leszünk a természet által biztosítható mennyiség által.  

Igen, és éppen ezért téves, de főleg veszélyes az a gondolatmenet, amely szerint: „ha a halállományok összeomlanak, akkor mindig ott van még az akvakultúra”. És még ha ezek az állományok a jelenlegi szinten is maradnának, az sem oldana meg semmit. Évente a világ halászati fogásai körülbelül 92 millió tonna halat és vízi állatot eredményeznek. A tengerbe visszadobott mennyiséget jelenleg évi körülbelül 9 millió tonnára becsülik, míg valamivel több mint 83 millió tonnát hoznak partra. Ezek közül a kirakodott mennyiségek közel 90%-át emberi fogyasztásra szánják, azaz körülbelül 75–77 millió tonnát, amely közvetlenül a halászatból származik. A nem élelmiszer-ipari felhasználás aránya körülbelül 11 %, azaz közel 20 millió tonna, amelyből körülbelül 17 millió tonnát hal- és hallisztként dolgoznak fel, amelyet elsősorban halgazdaságok takarmányozására használnak fel, de baromfi- és sertéstelepek takarmányozására is.
Ezek a számok a FAO szerint azt a hosszú távú tendenciát tükrözik, hogy az emberi fogyasztásra szánt rész aránya növekszik, míg az ipari feldolgozásra szánt mennyiségek stabilizálódnak, sőt viszonylag csökkennek. 

2019 óta az Európai Bizottság által bevezetett „nulla visszadobás” célkitűzés a hivatásos halászatban az Európai Bizottság által bevezetett szabályozás arra kötelezi a halászokat, hogy a kikötőbe hozzák azokat a halakat, amelyeket korábban a tengerbe dobtak vissza (akár azért, mert túl kicsik voltak és így nem feleltek meg a szabályoknak, akár gazdasági érdektelenség miatt, akár azért, mert a kvóták már kimerültek stb.). A szabályozás célja, hogy ösztönözze a hivatásos halászokat a halászfelszerelések szelektivitásának javítására. Mivel ezeket az élelmiszereket a szabályozás szerint közvetlen emberi fogyasztásra nem engedélyezik, azokat a kozmetikai iparban, a kutatásban, de főként állati liszt előállítására, azaz tenyésztett halak takarmányozására fogják felhasználni.  

További megoldásokat is fontolgatnak az akvakultúra ökoszisztémákra gyakorolt hatásának csökkentése és a tenyésztés termelékenységének növelése érdekében: például az integrált, több trofikus szintet magában foglaló akvakultúra, amely olyan tenyésztési módszer, amelyben „az egyik faj hulladéka a másik tápláléka” (Richard, 2009). A jelenlegi műszaki mutatók alapján ezek a számok lehetővé teszik, hogy az akvakultúrában tenyésztett húsevő halak világszintű termelése évi 10–20 millió tonna között mozogjon. Ehhez azonban globális irányításra és a tagállamok, valamint a szakemberek részéről fokozott felelősségtudatra lesz szükség a saját gazdasági túlélésük érdekében. A fenntarthatóság három pillére – környezet, gazdaság, társadalom – ebben az esetben aktuálisabb, mint valaha.  

Ez igaz, de a vörös tonhal esetében az ilyen típusú tenyésztés következményei legalább annyira problémásak, mint a többi húsevő faj esetében. A tonhalat ketrecekben hizlalják, hogy „rendkívül zsíros” halat kapjanak, amelyet a japán fogyasztók nagyon kedvelnek. A hizlalás érdekében hatalmas mennyiségű táplálékot kap: akár 15 kg vadon élő halat is, hogy egy ketrecben tartott tonhal 1 kg-ot hízzon! Ez számos problémát vet fel, de a legfőbb az, hogy olyan fajok, mint a szardínia, a szardella, az anchóisz vagy a makréla – amelyeket főként a nagyon alacsony vásárlóerővel rendelkező országok fogyasztanak – ára az egekbe szökött. A vörös tonhal luxuspiacra történő hizlalásával számos népességet megfosztanak egy alapvető, sőt életfontosságú fehérjeforrástól. Egy olyan világban, ahol 2050-re több mint 9 milliárd ember fog élni, ez még mindig elfogadható? Összeegyeztethető-e ez az ENSZ felelős halászatra vonatkozó koncepciójával?  

Bizonyos típusú halgazdaságok nagy mennyiségű szerves anyagot bocsátanak ki a tengeri környezetbe. Minél többet fogyasztanak a halak, annál többet bocsátanak ki. Ez nem elhanyagolható probléma, különösen a tonhal-tenyésztés esetében, ahol egyes projektek a tengeri környezet túlzott szennyezése miatt nem valósultak meg.  

Az első kérdés kapcsán számos, egymást felülmúlóan vonzó kísérletet hajtottak végre. Eredményüket lehetetlen felmérni, mivel a természetbe kiengedett fiatal lárvák vagy halivadékok ugyanazt a sorsot érik, mint a természetes úton születettek, vagyis az esetek 99%-ában megeszik őket, vagy természetes halált halnak. Az egyik legérdekesebb megoldás a „sea ranching”, amely lehetővé teszi, hogy fiatal lazacokat engedjenek szabadjára a tengerben, amelyek egy hosszú, nyílt óceáni vándorlás után visszatérnek eredeti folyójukba. De a szóban forgó fiatal lazacok már nem igazán ivadékok, hanem fiatal halak (smoltok), amelyek ebben a fejlődési szakaszban nagyon drágák fehérje-szempontból. A visszatérők aránya nyilvánvalóan nem elegendő ahhoz, hogy garantálja ennek a tenyésztési módnak a jövedelmezőségét (vagy versenyképességét) más, az egész ciklus során intenzívebb és jobban ellenőrzött módszerekkel szemben.  

További intézkedéseket is bevezetnek, például a kéthéjú kagylók telepítését; ez egy olyan technika, amely lehetővé teszi a fiatal példányok természetes állományának növelését. A kagylóivadékok egy tenyésztőtelepen kelnek ki és nőnek fel, majd később a tengerbe engedik őket és ott telepítik őket. Két példát említhetünk: az egyiket a Saint-Brieuc-öbölben a tengeri fésűkagylóval, a másikat a Thau-medencében a homárkagylóval, mindkettőt a helyi hivatásos halászok kezdeményezésére. 

Fontos figyelembe venni bizonyos szempontokat, hogy megalapozott döntést hozzunk, és ne károsítsuk a természeti erőforrásokat és a környezetet. A Mr.Goodfish ebben segít Önnek. Íme a Mr.Goodfish által a tenyésztett halfajok kiválasztásához figyelembe vett szempontok:  

Az akvakultúrában tenyésztett fajok takarmányozása   

A fajokat etetni kell:  

• vadon élő halakból nyert összetevőkkel, amelyek az egyes fajok fejlődéséhez vannak optimalizálva.  

• fenntartható élelmiszerekkel: a felhasznált élelmiszereknek fenntartható forrásból kell származniuk, vagyis kvóták alá tartozó vadon élő fajokból vagy fenntarthatósági tanúsítvánnyal rendelkező fajokból kell előállítani őket (a gyakorlatok fejlesztése keretében egyre növekvő arányban). Egyéb alapanyag-források, például melléktermékek, algák, rovarok és len használata is ösztönözött.  

Az állattenyésztési gyakorlatok  

A kiválasztott fajokat az állatjólét és a közegészségügy szempontjából optimális körülmények között kell tenyészteni:  

• Az antibiotikumok alkalmazása kizárólag állatorvosi rendelvény alapján és az európai szabályozásnak megfelelően történhet.  

• A Mr.Goodfish emellett meghatározta az éves kezelések maximális számát és a szigorú használati feltételeket is. 

• Az állatfajokat a vadonban jellemző viselkedési szokásaiknak megfelelően kell tartani, az egyes fajok számára megfelelő állatállomány-sűrűség mellett.  

A környezeti hatások  

A kiválasztott fajokat környezetbarát, optimális körülmények között kell tenyészteni. A termelési terület és környezete közötti dinamikus egyensúlyt fenn kell tartani:  

• Fenn kell tartani a termelési terület és környezete közötti dinamikus egyensúlyt.  

• A tenyésztett fajoknak természetes módon jelen kell lenniük a környezetben, amennyiben a tenyésztés zárt környezetben történik.  

• Az állatfajokat olyan mennyiségű hallisztel kell etetni, amely megfelel a fajonként meghatározott és optimalizált hozamküszöbnek, elkerülve ezzel a szerves anyagok környezetbe való kibocsátását. 

• Az élelmiszerben található finom részecskék aránya nem haladhatja meg az 1%-ot. A vízi gazdaság jelenléte nem befolyásolhatja a környezet minőségét.  

• A vegyi anyagok használata kizárólag állatorvosi rendelvény alapján és az európai szabályozásnak megfelelően történhet. A Mr.Goodfish emellett meghatározta az éves kezelések maximális számát is.  

• A berendezések tisztításához a Mr.Goodfish elsősorban mechanikus vagy biológiai módszereket alkalmaz.  

• A különböző mutatók és küszöbértékek fajonként elérhetők a www.mrgoodfish.com weboldalon.  

Manapság számos minősítési jelölés létezik a piacon, amelyek a fogyasztókat a fenntartható tenyésztésből származó termékek felé irányítják. Annak érdekében, hogy ezeknek a különböző minősítési jelöléseknek a kiválasztási kritériumait a nagyközönség számára is érthetővé tegyék, a Mr.Goodfish program úgy döntött, hogy ezekre a minősítési jelölésekre támaszkodik: Aquaculture Stewardship Council (ASC), Global GAP, az európai biocímke, a „Label Rouge”, a Best Aquaculture Practices (BAP), az „Aquaculture de nos régions” minőségi chartája…   

Számos „környezetvédelmi címke” létezik:  

– MSC: Marine Stewardship Council,  

– A francia „Pêche Durable” környezetvédelmi címke  

– A tenger barátja  

– Artysanal…  

Közülük csupán néhány felel meg a FAO által meghatározott, a felelősségteljes halászatra vonatkozó szabályoknak. Más ajánlások hiányában ezek a környezetvédelmi címkék hatékony segítséget nyújtanak a helyes választáshoz. 

A vonóháló egy nagy, tölcsér alakú háló, amelyet – a halászati módszertől függően – egy vagy két hajó hátsó részén húznak. Jellemzője, hogy a hálószemek mérete a zsák bejáratától a zsák végéig – amelyet „vonóháló-fenéknek” neveznek – fokozatosan csökken.  A vízszintes nyílást két, egymástól távolodó panel biztosítja, amelyek a hajó sebességének és a víznyomásnak köszönhetően nyílnak ki.  

A célfaj típusától függően a halászok különböző vonóhálós szerelékeket használnak:  

• A fenékháló célja a fenéken vagy annak közelében élő fajok halászata, mint például: a tőkehal, a tőkehal, a tőkehal, a tintahal, a languszta… 

• A pelagikus vonóhálóval a víztömegben – a felszín és a fenék között – élő fajokat halásszák, például: szardellát, makrélát, szardíniát, heringet… 

• A rúdhálót elsősorban a laposhalak – például a nyelvhal, a lepényhal – halászatához használják…  

Ezek a különböző vonóhálók lehetővé teszik a víztest egész területén, a fenéktől a felszínig előforduló, kereskedelmi forgalomba hozható fajok széles választékának halászatát.  

Az elmúlt évek során jelentős erőfeszítéseket tettek e halászhajók környezeti hatásának csökkentése érdekében, a technika fejlesztése és a halászati tevékenység szabályozása révén. A halászokra így jogszabályi korlátozások vonatkoznak a következőkre: a halászati területek és időszakok, a hajó teljesítménye, valamint a hálószem mérete.  

Számos tanulmányt indítottak a vonóhálók szelektivitásának javítása érdekében (szemméret, szelektív rácsok stb.), ami jelentősen növeli a halász által nem célzott szervezetek (fajok és/vagy méretek) kiszabadulásának esélyét. Ez a helyzet például a francia languszta-halászat esetében a Gascogne-öbölben.  

A fenékhálós halászat esetében a technika és a halászfelszerelések kialakítása úgy fejlődött, hogy a lehető legkisebb mértékben befolyásolja a tengerfeneket: a háló bejáratánál gumialátétek, amelyek a tengerfenéken gördülnek, valamint a hálópanelek alakjának fejlesztése…  

A mélytengeri vonóhálós halászat különleges esete:  

A 2000-es évek óta különböző szervezetek lobbikampányt indítottak a mélytengeri vonóhálós halászat ellen. 2016-ban ez oda vezetett, hogy az Európai Unió betiltotta a 800 méternél nagyobb mélységben történő halászatot az európai vizeken. Az úgynevezett „érzékeny tengeri környezetek” területén a mélység 400 méterre van korlátozva. Ezen területek mindegyikén a halászoknak 2009 és 2011 között igazolniuk kellett halászati tevékenységüket.  

Eddig ezt a technikát legfeljebb 1000 méteres, sőt annál nagyobb mélységekben alkalmazták. Ezen a mélységben az ökoszisztémák nagyon eltérőek, olyan, lassú életciklusú és későn ivarérett fajokra épülnek, mint például a császárhal. A mélytengeri vizekben élő fajok tanulmányozása rendkívül nehéz, pontos tudományos megfigyelések alig vagy egyáltalán nem állnak rendelkezésre. Ezek a sajátosságok, valamint a halászfelszerelések által okozott mélytengeri korallok pusztulása egyaránt olyan érvek voltak, amelyek az európai szabályozás módosítását indokolták. A múltban, különösen a mélytengeri halászat kezdetén megfigyelt károsodások ma már csökkentek a zárt övezetek kijelölése és a nemzetközi halászati erőfeszítések jelentős mérséklése révén. A halászat által érintett területek csökkenése lehetővé tette a mélytengeri vonóhálós halászat térbeli lábnyomának korlátozását. Ezen felül a kiosztott kvótákat a rendszeresen látogatott halászterületeken könnyen ki lehet halászni.  

Ez a helyzet miatt a vonóhálós halászat kizárólag azokra az üledékes területekre korlátozódik, amelyek kevésbé érzékenyek a hatásokra.  

Mr.Goodfish ajánlásai között szerepelnek az úgynevezett mélytengeri halak, például a kék nyelvhal. Számos tényező alapján alakult ki ez a álláspont. Az ajánlási listákon szereplő mélytengeri fajokat szigorú tudományos nyomon követés alá vetik; a jelenlegi adatok a populációk dinamikájának stabilitását mutatják, és ezeket a fajokat a maximális fenntartható hozamuk mértékéig halásszák. Az ezekre a fajokra kidolgozott gazdálkodási terv lehetővé teszi számunkra, hogy a természet által nyújtott mennyiséget kitermeljük anélkül, hogy károsítanánk az erőforrást – ez a tökéletes egyensúly! Egy másik ok, amiért a Mr.Goodfish néhány ilyen mélytengeri fajt ajánl, az, hogy az ajánlott területek aljzata homokos-iszapos, és nincsenek ott korallok.  

A fenékhálókhoz hasonló elven működő kotró egy „kosár/gereblye” típusú, a hajó által vontatott halászfelszerelés. Fémmel vagy hálóval borított merev vázból áll, és elsősorban kagylók halászatára használják. A bejáratnál, az alsó részen fém pengék vagy fogak találhatók, amelyekkel lekaparják a tengerfenék felső rétegeit. A kotró célja a homokba vagy iszapba elásott kagylók, például: szürke kagyló, Szent-Jakab-kagyló, csiga stb. begyűjtése.  

Ezt a halászati eszközt szelektívnek tekintik. A fémháló vagy a hálószemek méretei ugyanis úgy vannak kialakítva, hogy a kisebb példányok kiszabadulhassanak. Akárcsak a vonóhálós halászat esetében, ennek a flottának a halászati erőfeszítéseit is szabályozzák. Például a La Manche-csatornában folyó fésűkagyló-halászatot korlátozzák az engedélyezett hajók számát, a halászati területet és a halászati napok számát illetően.  

A kotrógép legnagyobb hátránya a talajra és a tengeri élőhelyekre gyakorolt hatása. Az eszközzel kapcsolatos kutatások elsősorban a talajra nehezedő nyomás csökkentését célzó technikai megoldásokra összpontosítanak. 

Ezeknek a halászfelszereléseknek az elve az, hogy először hálóval körbeveszik a halrajt, majd a háló két szárnyát a hajó felé húzzák (forgóháló), miközben egyidejűleg lezárják a háló alját (csúszó forgóháló – Bolinche vagy Lamparo). Ezeket a halászeszközöket olyan nyílttengeri fajok fogására használják, mint például a tonhal, a szardínia, a szardella…  

A hálók vagy a körhálók szelektivitása a méretükben homogén halak csoportos viselkedésén alapul. A halászok szonárok segítségével egy adott faj és méretű halrajra céloznak, így csak kevés apró példány kerül a fogásba. Mivel az élő halakat gyorsan a hajó fedélzetére emelik, ez a halászati módszer kiváló minőségű termékeket eredményez.  

Ez a halászati módszer néha kis cetfélék véletlen kifogását eredményezi. A technikák fejlődésével ezeket a véletlen fogásokat egyre gyakrabban engedik vissza a vízbe, így azok életben maradnak. 

Az elmúlt néhány évben egyre több francia hajó alkalmazza ezt a technikát a La Manche-csatornán és az Északi-tengeren. A fenékháló és a körháló keverékeként ez egy tölcsér alakú háló, amelyhez két hosszú kábel kapcsolódik, amelyek lehetővé teszik a halak behajtását. A fenékhalak halászatára használják, akárcsak a fenékhálót. Fő előnye, hogy jobb minőségű halakat lehet vele kifogni, és energiát takarít meg. A kerítőháló felhúzása ugyanis vagy egy helyben álló hajóról, csörlők segítségével történik (dán kerítőháló), vagy a hagyományos vonóhálós halászhajókhoz képest csökkentett sebességgel (skót kerítőháló).

2013-ban az Európai Bizottság engedélyezte a tagállamoknak, hogy rácsos halászhajó-flottájuk 5%-át elektródákkal szereljék fel (a 850/98/EK rendelet 31a. cikke). Az elképzelés az, hogy áramot vezetnek át a vonórúdon, amely elektromos impulzusokat küld az üledékbe. Ezek csalinak szolgálnak a halak vonzására, majd azok elkábítására. Az első engedélyeket kezdetben kísérleti jelleggel adták ki, hogy adatokat gyűjtsenek e technika hatásairól (szelektivitás, fogás stb.). Az évek során az elektromos vonóhálót alkalmazó hajók száma a mentességek megszerzésének köszönhetően folyamatosan nőtt. 2018-ban a Mr.Goodfish úgy döntött, hogy állást foglal az ügyben, és felkérte az európai parlamenti képviselőket, hogy szavazzanak e halászati technika teljes betiltása mellett. További tudományos vizsgálatokra van szükség az ilyen vonóhálóknak az aljzatra, valamint a halászat célfajaira és nem célfajaira gyakorolt hatásáról. A cél az ökoszisztémák egyensúlyának megőrzése. Ma már tiltott ez a halászati módszer, amelyet korábban főként a holland hivatásos halászok alkalmaztak az Északi-tengeren. 

A hálók egy vagy több, a vízoszlopban függőlegesen kifeszített téglalap alakú hálórétegből állnak. Akár rögzített, akár sodródó hálók (1) vagy trémail hálók (2) ról van szó, ezek akadályt képeznek, amely a halak áthaladásakor csapdába ejti őket. A rögzített hálók felső részén úszók, alsó részén pedig nehezékek segítségével vannak rögzítve.  

(1) A hálós halászhálók egy vagy több téglalap alakú hálórétegből állnak, amelyeket függőlegesen helyeznek el a vízben. A hálók felső részéhez úszók, alsó részéhez pedig súlyok vannak rögzítve, amelyek a hálókat függőleges helyzetben tartják. (www.ifremer.fr) Ezeket a hálókat a fenékre lehet rögzíteni, vagy éppen ellenkezőleg, a felszínről a vízbe lógatni. Ez utóbbi esetben sodródó hálókról van szó. A sodródó hálók használata 2002 óta tilos az Európai Unióban.  

(2) A trémail háló három hálórétegből áll: két külső, nagy szembőségű rétegből (aumées), valamint egy belső, kis szembőségű rétegből (flue), amelyet nagyon laza szerkezetben szereltek fel. A halak vagy rákfélék az egyik külső hálórétegen áthaladva belegabalyodnak a kis szemű belső hálórétegbe. (www.ifremer.fr)  

A hálószem mérete szabályozott, így a legnagyobb példányok kiszűrésére ad lehetőséget, míg a kisebbek elmenekülhetnek.  

A hálók szelektivitása egyrészt a célfaj viselkedésén, másrészt a halászok környezeti ismeretein alapul. Egy jól kihelyezett háló, a megfelelő helyen és időben, nagyon szelektív lehet.  Ezzel szemben egy háló felesleges csapdává válhat, és káros hatással lehet az ökoszisztémára, ha helytelenül használják, és nemcsak halakat, hanem rákokat, teknősöket vagy cetféléket is kifog.  

Például előfordul, hogy a hálók elvesznek, és „szellemhálókká” válnak. Attól függően, hogy milyen mélységben voltak a vízben, vagy összegabalyodhatnak az áramlatokban (sekély vízben), vagy akár több hónapig is folytathatják a halászatot (nagy mélységben).  

Ezeknek a technikáknak az a célja, hogy élő vagy műcsali segítségével halat csalogassanak a horogra. Különböző szerelékek léteznek:  

• A húzóháló (amelyet egy horgászbot végén vagy a hajó hátsó részén húznak), 

• A kézi vonal (kézzel vontatott), 

• A horgászzsinór (számos horoggal ellátott zsinór, amely lehet rögzített vagy sodródó),  

• A bot.  

A damilokat és a horgászbotot elsősorban a nyílt vízben élő halfajok, például a tonhal, a tőkehal, a pollak, a makréla stb. fogására használják… A horogsort rögzíthetjük a fenékre – például a rája, a tengeri angolna és a nyelvhal halászatához –, vagy a felszínen – a sügér, a tonhal és a kardhal halászatához.  

A kifogott halakat általában élve hozzák fel a fedélzetre, ami biztosítja a halak kiváló minőségét.  

A szelektivitás szempontjából a megfelelő csalik és horgok használata lehetővé teszi a célfajok és a kívánt méretű példányok kifogását. Bizonyos helyzetekben azonban a sodródó horogsorok elősegítik más, nem kívánt fajok, tengeri emlősök vagy akár tengeri madarak véletlen kifogását (például az antarktiszi antarktiszhal-halászat esetében). Jelenleg számos megoldást vizsgálnak ezeknek a véletlen fogásoknak a korlátozására: madarakat és delfineket elriasztó eszközök…  

A csapda vagy a háló célfajai a rákfélék (pókrák, homár, homárrák…), a csiga-típusú puhatestűek és a fejlábúak (polipok, tintahalak). A módszer lényege, hogy a rácsokkal vagy hálóval borított, merev vázból készült csapda belsejébe helyezett csali segítségével csalogatják be az állatot. Az állat egy „csatorna” jellegű bejáraton keresztül jut be, amelyen keresztül nagyon nehéz kijutnia. A csapdák mérete és alakja a célfajoktól függően nagyon eltérő lehet.  

A használt csali a célfajtól függően változik. A hivatásos halászok esetében a csapdát ritkán helyezik ki egyedül; általában több tucat, egymással összekapcsolt eszközről van szó, amelyet „hálószalagnak” neveznek.  

A halászok a tengerfenékre helyezik őket, így általában csekély hatást gyakorolnak a környezetre, sőt, a fedélzetre emeléskor lehetővé teszik a kereskedelmi szempontból legértékesebb példányok kiválasztását, a többit pedig élve visszaengedik a vízbe.  

Az összes passzív halászati eszköz esetében a tengerfenékre gyakorolt hatás csekély vagy egyáltalán nincs. Ugyanakkor a hálók, damilok vagy csapdák elvesztése vagy a tengerben való elhagyása jelentős következményekkel járhat a tengeri környezetre nézve. Ezek a „szellem” halászfelszerelések ugyanis továbbra is halásznak, és közép- és hosszú távon is fenyegetést jelentenek.  

Manapság a halászat már nem csupán arról szól, hogy „minél többet halásszunk, annál többet adjunk el”. A halállományok ingadozása és a gázolajár változásai jelentősen befolyásolják a halászati vállalkozások stabilitását. Az elmúlt évek számos válsága rámutatott arra, hogy mennyire fontos a gondolkodásmód megváltoztatása. Egy halászati vállalkozás vezetőjének ma már figyelembe kell vennie a fenntartható fejlődés különböző aspektusait: az ökológiát, a gazdaságot és a társadalmi szempontokat.  

Az alkalmazott halászati technikától függően a hajó energiafogyasztása jelentősen változhat. A hordónkénti olajár és a „szén-dioxid-adó” bevezetése alapvető tényezők a hajó jövedelmezőségében. Manapság a halászati érték és a kifogott mennyiség, valamint a halászterület és a kiindulási kikötő közötti távolság közötti egyensúlyt a halászhajó kapitánya közvetlenül figyelembe veszi, mielőtt elhagyja a kikötőt. Az olajáraktól való függőség csökkentése érdekében az új hajók tervezése során alternatívákat vesznek figyelembe: dízel-elektromos meghajtás, alacsonyabb energiafogyasztású halászati technikák (pl. dán kerítőhálók…), a hajótest hidrodinamikai tulajdonságai…  

Gazdasági szempontból manapság már nem az a cél, hogy „többet halásszunk”, hanem hogy „jobban halásszunk”. A tengeri termékek minősége és értékesítése az ágazat számára elengedhetetlenül fontos kritériumokká váltak. Az elmúlt néhány évben a halászfelszerelések szelektivitása az egyik legfontosabb kutatási téma lett. Különböző technikákat vizsgálnak: hálószemek, menekülőnyílások, új szerelékek, hatékonyabb szonárok… A cél az, hogy pontosabban lehessen megcélozni a fajokat és az egyedek méretét. 

A termékminőség érdekében a halászokat egyre inkább kiképzik a megőrzési követelményekre: a kezelésre, a ládákba való elhelyezésre, a jéggel való borításra… Az új hajók figyelembe veszik ezeket a lépéseket a tengeri termékek értékének növelése érdekében. A halak kitermelését úgy optimalizálják, hogy azokat a lehető leggyorsabban hűtött területen ládákba helyezzék. A raktér kapacitását maximálisan kihasználják, hogy a lehető legjobban megőrizzék a termékeket, amelyek a halászati tevékenységtől függően egy vagy több napig is a fedélzeten maradhatnak. A technikák fejlődnek: folyékony jég a halak beburkolásához a jégforgács helyett, egyenletes hőmérséklet 0 és 2 °C között… A gazdasági cél változatlan marad: a legjobb minőségű termékek eladása, néhány centtel magasabb áron az aukción.  
A szociális szempontból a hajók átalakításáról van szó, hogy javuljanak a fedélzeti életkörülmények mind a „halászfelszerelések/válogatás/raktár” területén, mind a „háló/konyha/étkező” részben. A személyzet biztonsága és a hajó ergonómiája a hajóépítés két alapvető szempontjává vált.